一碳究竟 · 第9期|“十四五”期間,工業綠色發展需達到5個具體目標

雙碳
2021年12月9日

「國內」

中央、部委資訊

1. 習近平:積極發展太陽能、風能等可再生能源

11月29日晚,國家主席習近平在北京以視頻方式出席中非合作論壇第八屆部長級會議開幕式並發表題為《同舟共濟,繼往開來,攜手構建新時代中非命運共同體》的主旨演講。

演講中,習近平提出推進綠色發展,積極發展太陽能、風能等可再生能源,推動應對氣候變化《巴黎協定》有效實施,不斷增強可持續發展能力。

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2. 浙江推動共同富裕實施方案提出創新碳達峰、碳中和財政綜合支持政策

11月30日,財政部印發《支持浙江省探索創新打造財政推動共同富裕省域範例的實施方案》。

《方案》提出創新碳達峰、碳中和財政綜合支持政策。指導浙江省財政部門研究實施碳達峰、碳中和財政獎懲政策,將能耗強度、碳排放強度指標完成度和財政資金獎懲掛鉤。

圍繞能源等重點領域,支持浙江省實施一攬子財政政策,力爭為實現碳達峰、碳中和目標提供堅實支撐。

鼓勵浙江省進一步探索生態產品價值實現機製試點。支持浙江省開展全域幸福河湖建設改革試點,鼓勵浙江省按規定統籌資金支持試點項目建設。

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3. 《企業溫室氣體排放核算方法與報告指南 發電設施(2021年修訂版)》(征求意見稿)發布

12月2日,國家生態環境部就《企業溫室氣體排放核算方法與報告指南 發電設施(2021年修訂版)》征求意見。 此次修訂將全國電網平均排放因子0.6101 t CO₂/MWh調整為最新的 0.5839 t CO₂/MWh,該值表示單位用電量隱含的二氧化碳排放。

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3. 4.《“十四五”工業綠色發展規劃》發布

12月3日,工信部發布《“十四五”工業綠色發展規劃》,《規劃》中提出五個具體目標:

1.單位工業增加值二氧化碳排放降低18%;

2.重點行業主要汙染物排放強度降低10%;

3.規模以上工業單位增加值能耗降低13.5%;

4.大宗工業固廢綜合利用率達到57%,主要再生資源回收利用量達到4.8億噸,單位工業增加值用水量降低16%;

5.綠色環保產業產值達到11萬億元。

同時,在發布會上官方表示已完成鋼鐵、有色金屬、石化化工、建材等工業領域重點行業的碳達峰實施方案的編製工作。

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地方資訊

1. 遼寧省將加快建立健全綠色低碳循環發展經濟體係

"12月1日,遼寧省發布《遼寧省加快建立健全綠色低碳循環發展經濟體係任務措施》解讀。 《任務措施》提出,產業結構、能源結構、運輸結構進一步優化,綠色產比重不斷提升,清潔生產水平持續提高,生產生活方式綠色轉型成效顯著,能源配置更加合理,利用效率大幅提高,主要汙染物排放總量持續減少,法律法規體係更加完善,綠色成為遼寧高質量發展的鮮明底色。 到2025年,戰略性新興產業增加值占地區生產總值比重達到8.5%,省域內廢舊家電拆解能力與產生量基本匹配。環保技術裝備供給能力大幅增長,環保服務業規模進一步壯大。非化石能源裝機占比超過50%,風電光伏裝機力爭達到3000萬千瓦以上,新增核電裝機224萬千瓦。新建高效節水灌溉工程100萬畝以上,森林覆蓋率達到42.5%。

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2. 安徽省明確碳達峰碳中和思路

12月4日,安徽省委書記鄭柵潔主持召開省碳達峰碳中和工作領導小組會議。

鄭柵潔在會上強調:能源領域要著力推進綠色低碳轉型,工業領域要著力調整產業結構,交通運輸領域要著力建設綠色低碳交通運輸體係,城鄉建設領域要著力發展節能低碳建築,農業農村領域要著力發展綠色低碳循環農業,居民生活領域要著力推行綠色低碳生活方式,加強綠色低碳重大科技攻關和推廣應用,推進經濟社會發展全麵綠色轉型。

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全國碳價


數據來源:全國碳價數據來源於上海市環境能源交易所,各地方碳價數據來源於各碳排放交易所

「國際」

國家/地區層麵

1. 歐盟“碳關稅”或提前落地並更為激進——解讀歐洲議會國際貿易委員會的修訂意見

今年7月14日,歐盟委員會向歐洲議會和歐盟理事會提交了設立碳邊境調節機製(CBAM,俗稱“碳關稅”)的立法議案。

這是歐盟碳關稅進入立法程序的第一步。

一周前,11月29日,歐洲議會的國際貿易委員會(INTA)公開了對該議案的《修正意見稿》,預示著碳關稅的具體設計可能將發生重要變化。

背景信息:

按照歐盟議事規則,歐委會提出的立法議案必須經過歐洲議會(代表公民利益)和歐盟理事會(代表歐洲各國利益)通過才能成為法律。

具體來說,歐委會提出的碳關稅《議案》,須先由歐洲議會進行“一讀”——或全文采納,或修正其文本。

然後,再由歐盟理事會對歐洲議會的一讀文本進行“一讀”——或全文采納,或再行修正(引出二讀)。

《議案》文本目前正處在歐洲議會的“一讀”階段,雖然11月29日國際貿易委員會提出的《修正意見稿》還有待於歐洲議會最終表決通過,但它反映了主導的關鍵委員會的態度,預示著很可能發生的設計變化。

2. 韓國政府發布“2050碳中和標準化戰略”

據韓聯社11月30日報道,韓國產業通商資源部30日舉行“第三次碳中和標準化戰略協議會”,發布了“2050碳中和標準化戰略”,將在能源轉型等領域研究製定100項新的國家標準。 韓國政府將在可再生資源、能源傳遞、低碳電源等能源轉換領域研究製定41項標準,在製造、運輸、建築等產業部門研究製定44項標準,在循環經濟、CCUS等資源再利用領域推進12項相關評價標準化。同時,還考慮在國際標準化組織製定的700多項碳中和標準中,結合韓國實際情況,引進其中的400項。

3. 歐洲能源市場再現價格聯動,最大的風險是天氣?

進入冬季以來,歐洲能源價格開啟新一輪漲勢,並再次呈現聯動效應。

電力價格、天然氣價格和碳價是近期歐洲能源市場漲勢較猛的三個品種。

截至第一財經記者發稿時,素有歐洲天然氣價格“風向標”之稱的TTF基準荷蘭天然氣期貨價格位於90歐元/兆瓦附近。

6日,歐洲主要電力市場價格升至200歐元/兆瓦時,瑞典的分時電價甚至漲到了600歐元/兆瓦時,法國、德國電價則接近今年初秋以來高點。在上周首破80歐元/噸大關後,本周歐洲碳價繼續上漲,7日開盤,該品種價格衝到新高82.5歐元/噸。

路孚特首席電力與碳分析師、牛津能源研究所研究員秦炎在接受第一財經記者采訪時表示,當前歐洲大部分地區氣溫較低,拉動了能源需求,但無論是可再生能源還是化石能源,均存在供給不足的問題。天然氣、煤炭發電量增多,提升了碳價。未來天氣是影響歐洲能源市場最重要的因素,如果明年歐洲氣溫沒有預期一般寒冷,將緩解歐洲能源市場的恐慌情緒。

4. 在巴黎協定的197個締約方中,真正實現達峰並可持續減排的隻有這24個國家

這總部位於柏林的氣候研究所(MCC)發表在著名的《氣候政策》雜誌上的一項研究發現,在巴黎協議的197個締約方中,迄今為止隻有24個國家實現了“持續”地減少了溫室氣體排放。

根據研究小組的定義,如果一個國家在2008年之前達到二氧化碳和溫室氣體總量的峰值,此後排放量持續減少就是可以納入“持續減排”的名單。根據這一定義,24個減排的領跑國家碳達峰以來,每年二氧化碳排放總量減少了32億噸,相當於2018年全球排放量的9%。

這24個國家是:

歐洲:希臘、丹麥、意大利、芬蘭、西班牙、斯洛文尼亞、愛爾蘭、塞浦路斯、葡萄牙、荷蘭、瑞典、德國、英國、法國、北馬其頓、比利時、烏克蘭、羅馬尼亞、保加利亞、匈牙利、捷克、斯洛伐克

美洲:美國、牙買加

24個領先者主要在發電和供熱方麵減少了排放,工業領域也有所下降,但在交通、建築和農業領域幾乎沒有實質進展。事實上,由於能源部門不可能兩次脫碳,因此保持進一步的減排需要涵蓋多個部門的新的更全麵的氣候政策。太陽能和電池技術的結合給進一步減排帶來了希望,未來幾年可能會實現更快速、更持久的減排。

5. 土耳其的可再生能源發電量到2026年將增長53%

根據國際能源署(International Energy Agency)本周發布的年度《可再生能源市場報告》的預測,土耳其的可再生能源發電量在2021年至2026年期間將增長53%,即26千兆瓦,其中太陽能和風能占發電量增長的80%。 土耳其在《巴黎協定》中確定的貢獻是到2030年實現26千兆瓦的太陽能和風能目標,但根據該機構的預測,該國將提前四年實現其風能目標,提前七年實現其太陽能目標,盡管該國的潛力要大很多。

企業層麵

殼牌正式退出 蘇格蘭Cambo油氣項目前途未卜

近日,荷蘭皇家殼牌公司確認已經退出了一項有爭議的在蘇格蘭設得蘭群島附近開發新油田的計劃,這增強了環保人士的希望,即隨著英國尋求應對全球變暖,該項目可能會被完全擱置。

該項目在開發時就遭到了環保團體的強烈反對,他們認為,如果英國真的要減少碳排放,就必須停止開發新的油氣田。英國當局於2001年為該項目頒發了勘探許可證,政府目前正在考慮是否批準商業運營。

英國綠色和平組織的活動家Philip Evans表示,殼牌的退出應該能夠促使政府重新思考該項目的可行性。

美國兩家公司擬耗資65億美元修建二氧化碳運輸管道

據美國媒體報道,兩家美國公司Summit Carbon Solutions和Navigator CO2 Ventures計劃建造輸送管道,穿過愛荷華州用於輸送從乙醇、化肥和其他農業工業工廠捕獲的二氧化碳。

這兩家公司擬將二氧化碳液化、運輸,然後注入地下深處永久封存。Summit Carbon Solutions計劃在北達科他州封存碳;Navigator CO2 Ventures計劃在伊利諾伊州封存。

Summit公司將耗資45億美元,而Navigator公司至少耗資20億美元。但是,已經有超過400名愛荷華州人向該州監管機構提出了反對意見,質疑管道的必要性及安全性。

全球碳市場最新碳價 


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